В состав КСАУ «Стрела-10» входят:
- микропроцессорная централизация МПЦ «Стрела-10»;
- автоблокировка на базе тональных рельсовых цепей МПАБ «Стрела-10»;
- полуавтоматическая блокировка на базе счета осей;
- аппаратура контроля и кодирования тональных рельсовых цепей ЦМ КРЦ;
- аппаратура защиты от грозовых и коммутационных перенапряжений;
- подсистема технологической диагностики и мониторинга;
- система автоматического информирования и оповещения пассажиров,
обслуживающего персонала и ремонтных бригад (ЦИСИО);
- удаленные автоматизированные рабочие места ДЦ.
Характеристики и область применения
Характеристики
|
Значения
|
Максимальное количество объектов на один комплект оборудования
|
1024 (200 стрелок)
|
Время цикла системы
|
0,1 с
|
Принцип резервирования аппаратуры
|
100% резервирование с изменяемой конфигурацией
|
Принцип резервирования каналов связи
|
два независимых безопасных канала
|
Принцип управления исполнительными объектами
|
бесконтактное частотное управление
|
Использование реле 1-го класса
|
не используются на всех уровнях
|
Диапазон рабочих температур
|
от минус 40 до плюс 70 С
|
Принцип размещения оборудования:
|
на постах ЭЦ
|
централизованное
|
в транспортабельных модулях и шкафах входных светофоров
|
децентрализованное
|
Принципы отображения сложных объектов:
|
на малых станциях
|
многомониторные АРМы,
|
на крупных объектах
|
табло коллективного пользования (видеостены)
|
Особенности и преимущества
- Полный отказ от использования реле 1-го класса на всех уровнях (от напольного
оборудования до управляющего центра);
- Способ построения центрального вычислительного модуля — специализированный
вычислитель со структурой 1oo2D на базе ПЛИС, что обеспечивает надежность
и быстродействие в 3-4 раза выше, чем у микропроцессорных средств, а стоимость
в 4-5 раз ниже, чем у промышленных компьютеров;
- Принцип резервирования аппаратуры - два дублированных канала с изменяемой
конфигурацией (от 100% резервирования до нерезервированных объектных
контроллеров);
- Применение САПР позволяет оперативно изменять конфигурацию путевого
развития станции;
- Увязка с любыми существующими или разрабатываемыми релейными
или микропроцессорными системами ЖАТ, интеграция или увязка
с диспетчерскими централизациями и другими системами верхнего уровня;
- Комплексная защита от грозовых и коммутационных перенапряжений;
- Встроенная система самодиагностики;
- Использование объектных контроллеров с частотным управлением (без
коммутации);
- Исполнение системы в евроконструктиве без применения железнодорожных реле
и стативов.