Силовое оборудование

Блок питания типа БПСМ-30В/15А предназначен для использования в качестве вторичного источника электропитания устройств железнодорожной автоматики взамен блоков БПС-30В/10А и БПС-80, а также для общепромышленного применения.

Блок питания типа БПСМ-30В/15А предназначен для использования в качестве вторичного источника электропитания устройств железнодорожной автоматики взамен блоков БПС-30В/10А и БПС-80, а также для общепромышленного применения.

Блок питания типа БПСМ-30В/15А предназначен для использования в качестве вторичного источника электропитания устройств железнодорожной автоматики взамен блоков БПС-30В/10А и БПС-80, а также для общепромышленного применения.

Блок питания табло БПТ-6В/12А предназначен для электропитания светодиодного табло стабилизированным напряжением 6 В при токе нагрузки до 12 А. Блок БПТ устанавливается и размещается в местах установки ранее применявшихся блоков БПС-Н6-12.

БВ-Р предназначен для выпрямления однофазного переменного тока напряжением до 220±10% В частотой 50Гц, и применяется для питания устройств ЖАТ. БВ-Р применяется взамен блока БВ.

ВАК-Р блок выпрямителей резервируемый предназначен для работы с аккумуляторными батареями (из шести или семи аккумуляторов) по буферной системе, а так же для непосредственного питания релейных цепей устройств ЖАТ.

Модули выпрямителей стабилизированных МВС замены предназначены для замены УЗАТ-24-30 в находящихся в эксплуатации панелях типа ПВПЭЦК.

БПШ-Р блок питания штепсельный резервируемый предназначен для питания линейных и других цепей постоянного тока в устройствах ЖАТ напряжением 16В, 20В и 60В (основные) с током потребления до 100мА.

ВУС-ЦЗР (22385-00-00) ТУ32 ЦШ 162.27-2011 Выпрямительное устройств резервируемое

ВУС-3 (22325-00-00) предназначено для выпрямления однофазного тока и применяется как в непрерывном, так и в повторно-кратковременном режимах работы в составе устройств электропитания

Модули выпрямителей стабилизированных МВС замены предназначены для замены УЗАТ-24-30 в находящихся в эксплуатации панелях типа ПВПЭЦК.

Областью применения МВС-24-20 являются находящиеся в эксплуатации панели распределительные типа ПР-ЭЦ, обеспечивающие электропитание электрических централизации (ЭЦ) промежуточных станций.

Блок питания табло БПТ предназначен для электропитания индикаторов отображения информации в унифицированном табло электрической централизации (ЭЦ), диспетчерской централизации (ДЦ), диспетчерского контроля (ДК)

СТП 1/27,5 предназначена для электроснабжения сигнальных точек линий автоблокировки от системы ДПР электрифицированных железных дорог переменного тока в условиях климатического исполнения У категории размещении 1 в атмосфере типа II по ГОСТ15150-69 на высоте не более 1000 м над уровнем моря.

СТП 2/27.5 предназначена для электроснабжения сигнальных точек линий автоблокировки от системы ДПР электрифицированных железных дорог переменного тока в условиях климатического исполнения У категории размещении 1 в атмосфере типа II по ГОСТ15150-69 на высоте не более 1000 м над уровнем моря.

Подстанция трансформаторная мачтовая типа МТП-ОЛ-1,25/ 6 (10)-0,23 МТП-ОЛ-1,25/6 (10) предназначена для питания сигнальных точек автоблокировки однофазным переменным током частотой 50 Гц напряжением 0,23 кВ от воздушных линий автоблокировки напряжением 6(10) кВ.

Переключатель станции стыкования ПСС-1 предназначен для переключения напряжения в секциях к.с. на станциях стыкования пост.тока 3,3 кВ и перем.тока 27,5 кВ электрифицированных ж.д.

Устройство защиты станции стыкования УЗСС-3,3 предназначено для электрического соединения между собой токоведущих частей, нормально находящихся под напряжением выше 1000 В постоянного тока пунктов группировки станций стыкования, и рельса железнодорожного пути при превышении напряжением на токоведущих частях определенного значения.

Устройство разрядное УР-3 предназначено для снижения коммутационных перенапряжений, уменьшения износа дугогасительных камер и др.

Пункт параллельного соединения переменного тока /К 739/ ППСМ-27,5 предназначен для электрического соединения двух путей на участках железных дорог, электрифицированных на переменном токе напряжением 27,5 кВ.

Пункт параллельного соединения пост.тока с ВАБ-49 /К736/ ППСМ-3,0 предназначен для электрического соединения контактной сети двух путей на участках железных дорог, электрифицированных на постоянном токе напряжением 3,0 кВ.

Подстанции предназначены для электроснабжения линейных потребителей железнодорожного транспорта. Вид климатического исполнения - категория У, размещение 1, атмосфера типа II по ГОСТ15150-69, высота не более 1000м над уровнем моря.

Подстанции предназначены для электроснабжения линейных потребителей железнодорожного транспорта. Вид климатического исполнения - категория У, размещение 1, атмосфера типа II по ГОСТ15150-69, высота не более 1000м над уровнем моря.

Подстанции предназначены для электроснабжения сигнальных точек линий автоблокировки от системы ДПР электрифицированных железных дорог переменного тока в условиях климатического исполнения У категории размещении 1 в атмосфере типа II по ГОСТ15150-69 на высоте не более 1000 м над уровнем моря.

КТПМ 25/27,5 предназначена для электроснабжения линейных потребителей железнодорожного транспорта. Вид климатического исполнения У категория размещения I в атмосфере II по ГОСТ 15150-69, высота не более 1000м над уровнем моря.

КТПМ 100/27,5 предназначена для электроснабжения линейных потребителей железнодорожного транспорта. Вид климатического исполнения У категория размещения I в атмосфере II по ГОСТ 15150-69, высота не более 1000м над уровнем моря.

КТПМ 250/27,5 предназначена для электроснабжения линейных потребителей железнодорожного транспорта. Вид климатического исполнения - категория У, размещение 1, атмосфера типа II по ГОСТ15150-69, высота не более 1000м над уровнем моря.

КТПМ 400/27,5 предназначена для электроснабжения линейных потребителей железнодорожного транспорта. Вид климатического исполнения - категория У, размещение 1, атмосфера типа II по ГОСТ15150-69, высота не более 1000м над уровнем моря.