- Устройство УКСПС предназначено для электрического взаимодействия с контрольными приборами у дежурного по станции и с аппаратурой управления входного светофора, который разрешает или запрещает поезду следовать с перегона на станцию в зависимости от состояния цепи устройства.
- Устройство является дополнительным средством повышения безопасности движения поездов.
- Устройство устанавливается перед предупредительным светофором на расстоянии, которое равно максимальной длине грузового поезда плюс 200 м.
- Устройство монтируется на деревянной шпале или деревянном брусе не ближе одного метра от стыка; на участках с железобетонными шпалами взамен железобетонной шпалы укладывается деревянная шпала или деревянный брус.
- Основание датчика присоединяется к деревянной шпале с помощью путевых шурупов 24 х 170 ГОСТ 809-71.
- Пальцы с перемычкой крепятся к датчикам с помощью специальных накидных гаек с уплотнительным кольцом.
Также возможны варианты исполнения УКСПС:
УКСПС-1520-Р50 для ж.д. колеи шириной 1520 мм с рельсами Р50;
УКСПС-1435-Р50 для ж.д. колеи шириной 1435 мм с рельсами Р50;
УКСПС-1435-Р50/1520-Р65 для ж.д. колеи шириной 1435 мм с рельсами Р50, объединённой с колеёй 1520 мм с рельсами Р65
УКСПС-1520-Р65 для ж.д. колеи шириной 1520 мм с рельсами Р65;
УКСПС-1435-Р65 для ж.д. колеи шириной 1435 мм с рельсами Р65.
| УКСПС (Обозначение) |
Код |
Ширина ж/д колеи, мм |
Тип рельса |
Масса, кг. |
Кол-во
датчиков УКСП |
| ЮКЛЯ.301319.001 |
УКСПС-1520-Р50 |
1520 |
Р50 |
32,14 |
5 |
| -01 |
УКСПС-1435-Р50 |
1435 |
Р50 |
31,84 |
5 |
| -02 |
УКСПС-1435-Р50/1520-Р65 |
- |
Р50 |
31,75 |
4; 1 |
| -03 |
УКСПС-1520-Р65 |
1520 |
Р65 |
33,34 |
5 |
| -04 |
УКСПС-1435-Р65 |
1435 |
Р65 |
33,04 |
5 |
