товары не отложены
тел. +7 (495) 645-50-26
e-mail: info@vstel.ru
Быстрый заказ

Модернизированный шлагбаум ПАШ-1

Модернизированный шлагбаум ПАШ-1
  • Состоят из электропривода и заградительного бруса с противовесом
  • Шлагбаумы ПАШ-1 предназначены для железнодорожных переездов
  • Электропривод шлагбаума ПАШ-1 подключается к системе управления железной дороги

Модернизация шлагбаума предусматривает проведение следующих новых конструкторских разработок:

  • изменение компоновки электропривода для удобства обслуживания
  • замена клеммной колодки на современную типа WAGO
  • перевод подшипниковых опор главного вала на подшипники качения закрытого типа
  • выполнено жесткое крепление редуктора в корпусе электропривода (не требуется регулировка)
Наименование Артикул
Шлагбаум ПАШ 1-4 ДШАК.303655.003
Шлагбаум ПАШ 1-6 ДИ1АК. 303655.003-01
Комплект переездного оборудования (ПАШ 1-4) ЮКЛЯ.305621.001-00
Комплект переездного оборудования (ПАШ 1-6) ЮКЛЯ.305621.001-01
Комплект переездного оборудования (ПАШ 1-4) с ГССК ЮКЛЯ.305621.001-02
Комплект переездного оборудования (ПАЩ 1-6) с ГССК ЮКЛЯ.305621.001-03
Технические характеристики
Нормативная документация ТУ 32ЦШ 4543-2003 
Угол подъема 80-90
Время подъема, сек не более 12
Время опускания, сек 10 ± 2
Длина заградительного бруса 4 м; 6 м
Высота установки заградительного бруса, м 1,0..1,25
Тип электродвигателя АИР-56, 180 Вт, 220 В, 50 Гц
Климатическое исполнение У по ГОСТ 15150
Масса, кг 220